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        1. 學院簡介

        杭州電子科技大學機械工程學院始建于1980年,是學校歷史最為悠久的學院之一,從1956年建校起便開設了相關專業。學院下設機械設計制造及其自動化工程系、車輛工程系、海洋工程系等本科教學單位,截至20137月擁有與浙江吉利控股集團有限公司、浙江銀輪機械股份有限公司、杭州機床集團有限公司簽署的國家級工程實踐教育中心和省級“機電工程綜合”實驗教學示范中心。學院設有“機械設計制造及其自動化”、“車輛工程”和“海洋工程與技術”三個本科專業,“機械工程”一級學科碩士點、“機械制造及其自動化”、“機械電子工程”、“機械設計及理論”、“車輛工程” 四個二級學科碩士學位授權點以及“海洋與船港機械裝備技術”自主設置碩士點,擁有“機械設計制造及其自動化”浙江省重點專業、“車輛工程”校重點專業。2013年起在“海洋機電裝備技術”浙江省重中之重學科建設的基礎上,建設一級學科的“機械工程”浙江省重中之重學科?,F有在校聯合培養博士生4人、在校本科生1300余人、在校碩士研究生200余人。

        學院師資力量雄厚,現有教職工84人,高級職稱42人(其中教授16人),擁有博士學位55人,占比65.5%,博士生導師6人、碩士生導師25人、享受國務院政府津貼1人、浙江省“151人才”11人(其中重點資助1人、第一層次1人、第二層次2人)、省中青年學科帶頭人7人、國家級留學人員科研活動擇優資助項目2人、全國優秀教師1人、浙江省優秀教師2人、?!笆呀處煛?/span>6人。

        學院科研業績突出,近十年來學院獲國家二等獎1項、省部科技一等獎4項、二等獎4項、三等獎2項、教學成果二等獎2項,最近五年,學院科研總經費近3100多萬元;國家基金及國家級項目60項,省部級計劃項目和基金項目70項;發表學術論文702篇,其中SCI、EI收錄332篇;出版專著4部,教材10余部,發明專利47項,實用新型專利130余項。

        學院謀求團隊共進,擁有“輪機與港口裝備技術”省重點科技創新團隊、“海洋機電裝備技術”省教育廳創新團隊。此外,還參與共建“智能服務機器人技術”和“電動汽車”省重點科技創新團隊、“船用動力產業”和“帶鋸床與特色機械裝備”省技術創新戰略聯盟、“帶鋸床與特色機械裝備”省科技創新平臺。

        學院實驗平臺完善,實驗儀器設備總值4300余萬元,實驗室面積5200平方米,共有31個學科和專業實驗室,圖書資料17.5萬冊。建有“特種加工”信息產業部重點實驗室和“船港機械裝備與技術”浙江省重點實驗室。

        學院注重校企合作,用心培養工程應用型專業人才。學院有8位教師為省“塊狀經濟轉型升級服務”專家,服務基層,服務企業;學院創立了“杭甬注塑機械產業”、“縉云精密特種機械產業”、“舟山船舶機械產業”、“紹興港口機械產業”、“杭州光機電產業”等產學研基地。

        學院注重學風建設,通過多種途徑提高學生的創新、創造能力。學生參與學科競賽、科學研究氛圍濃厚,學生在“挑戰杯”、機械設計競賽、周培源力學競賽、工程訓練綜合能力競賽、多媒體設計競賽等各類國家級和省級學科競賽中已取得50余項一等、二等獎,近年來學生作品屢創國家級獎項新高。學院試點實施了“卓越工程師教育培養計劃”,通過與全省11個地市30多家全面合作企業的聯合培養,進一步夯實了學生的理論功底,增強了工程實踐能力,不斷提升人才培養質量。

        學院國際交流廣泛,與英國考文垂大學、意大利米蘭理工大學、都靈理工大學、丹麥南丹麥大學、美國佛羅里達國際大學、德國斯圖加特大學、愛爾蘭都柏林城市大學、瑞典克里斯安斯塔得大學等多所國際知名院校有“2+2”、“4+1”等項目的合作。

        學院畢業生綜合素質高,具有較強的社會競爭力,深受社會和用人單位的廣泛好評。歷年來綜合就業率和考研錄取率始終保持較高水準,綜合就業率達98%,畢業生主要去向為我省的工業行業龍頭骨干企業,如華為杭研所、西子奧的斯、松下電器、海天塑機、吉利汽車、青年汽車等??佳袖浫÷室策_20%,考研錄取院校有北京大學、浙江大學、同濟大學、北京航空航天大學、東南大學等國內985211重點高校。

        2. 學院各本科專業簡介

        2.1 機械設計制造及其自動化

        機械設計制造及其自動化專業為浙江省重點專業、省本科院?!笆濉眱瀯輰I、教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業、校重點專業、校十大金牌就業專業。本專業有“機械工程”一級學科碩士點。本專業師資力量雄厚,現有教職工60人,博士學位教師占80%以上,其中教授12人、副教授及高工32人、博士生導師6人、碩士生導師25人、享受國務院政府津貼1人、浙江省151人才11人、省中青年學科帶頭人5人。本專業擁有完善的實驗教學條件,共有31個學科和專業實驗室,圖書資料17.5萬冊,擁有信息產業部重點實驗室“特種加工”實驗室和“機電工程綜合”浙江省實驗教學示范中心。學院為本專業學生提供豐富多彩的實踐教學活動,參加諸如“挑戰杯”系列科技學術競賽、機械創新設計大賽、周培源力學競賽、工程訓練綜合能力競賽、斯特林發動機大賽等各種競賽,取得了優異成績,本專業目前有1個國家級大學生校外實踐教育基地,2個國家級工程實踐教育中心,數十家校級校外實踐教育基地,為提高學生的實踐動手能力提供保障。本專業通過實施“卓越工程師教育培養計劃”,多數畢業生去往國內機械行業龍頭骨干企業及大型合資企業,每年的就業率均在98%以上,近幾年考研錄取率都保持在都在25%左右。

        2.2 車輛工程

        車輛工程學科是機械工程一級學科中的重要分支學科,現代汽車作為方便、安全、快捷、舒適的代步工具和貨運工具,已成為世界各國國民經濟和社會生活中不可缺少的、使用最廣泛、數量最多的交通運輸工具。汽車工業的規模和其產品的質量也成為衡量一個國家技術水平的重要標志之一。同時,由于汽車工業對國民經濟的各部門的滲透作用,如對鋼鐵、石化、橡膠、電子、通信、計算機等工業的帶動作用,其在國民經濟發展中的支柱地位不僅在我國,而且在工業發達國家更得到公認。隨著中國經濟持續穩定增長,中國的汽車行業進入了一個快速增長的時期,圍繞汽車研究、設計、制造而形成的汽車制造業市場已經成為一個富有發展潛力的領域。需要大量從事本學科領域科學研究和工程建設的高級人才。

        本學科始建于2004年,2011年取得杭州電子科技大學“校重點專業”,2012年經國務院學位辦批準獲“車輛工程專業”碩士學位授予權。2013年,車輛工程專業開始“卓越工程師”培養模式改革,與吉利集團、浙江銀輪股份有限公司等國內知名汽車行業企業聯合建立“國家級大學生校外實踐教育基地”,為車輛工程專業人才培養提供廣闊的教學實踐平臺。

        本學科具有一支職稱學歷年齡結構合理、治學嚴謹、學科方向互相支持且穩定的高水平的學術梯隊?,F有教師三十余名,其中高級職稱十余名,具有博士學位二十余名。

        2.3 海洋工程與技術

        海洋工程系成立于20119月,擁有一支以中青年為主、整體實力較強的學術教研隊伍,擁有教師25人,其中教授8人,特聘教授2人,副教授12人,碩士生導師20人,具有博士學位的教師24人,享受國務院政府津貼1人,列入浙江省“百人計劃”1人,浙江省151人才9人,省中青年學科帶頭人2人,并且擁有“輪機與港口機械技術”浙江省重點科技創新團隊以及“海洋機電裝備技術”浙江省教育廳科技創新團隊。

        海洋工程系的建立旨在“圍繞國家海洋發展的戰略需求,以服務浙江省海洋經濟為目標,培養專業人才,開展科學研究”。海洋工程系現擁有“海洋機電裝備技術”浙江省重中之重學科,并擁有“海洋與船港機械裝備技術”二級學科碩士學位點。目前共設有三個主要研究方向:“海洋機電裝備設計與制造”、“海洋流體動力學技術”以及“船港機械裝備技術”,各研究方向均已穩步形成自己的特色優勢專業,主要有:方向一海洋機電裝備設計與制造;方向二海洋流體動力學技術;方向三船港機械裝備技術。各專業方向特色鮮明,結構合理,目前已形成一支具有較高學術水平的穩定的學科建設隊伍。

        海洋工程系目前建有“船港機械裝備技術研究”浙江省重點實驗室,“船用動力產業”浙江省技術創新戰略聯盟,現有實驗儀器設備總值3000余萬元,實驗室面積2200平方米,圖書資料17.5萬冊。形成了一個比較完善的科學研究和本科生、研究生培養體系以及開展科技創新的平臺。近三年,獲國家技術發明獎二等獎1項、國家級項目21項、發明專利21項、三大檢索論文一百余篇。

        3. 聯系方式

        招生咨詢方式:電話——86878581、86919055

        微博——杭電機械工程學院學工辦(hdu-jxgc001

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